全球貿(mào)易的核心是貨物的進(jìn)出口，而國(guó)際貨運(yùn)代理管理著這一過程的脈搏。 

簡(jiǎn)單地說，貨運(yùn)代理協(xié)調(diào)國(guó)際賣家和買家之間的運(yùn)輸細(xì)節(jié)，以便貨物到達(dá)他們需要去的地方。 

在這篇文章中，金蟻云將討論貨運(yùn)代理的各個(gè)方面，并探討有關(guān)貨代領(lǐng)域的常見問題。

貨運(yùn)和物流有什么區(qū)別？

貨運(yùn)一詞是指貨物運(yùn)輸?shù)姆绞剑褐竿ㄟ^各種方式運(yùn)輸?shù)呢浳?，例如空運(yùn)或海運(yùn)。

而物流，是指用于將貨物從A點(diǎn)運(yùn)送到B點(diǎn)的方法。

國(guó)際貨運(yùn)代理和3PL管理運(yùn)輸中的貨物流動(dòng)，包含從運(yùn)輸?shù)絺}(cāng)儲(chǔ)和計(jì)劃再到增值服務(wù)。 

貨運(yùn)有哪些不同類型？

同樣，貨運(yùn)是指用于運(yùn)送貨物的方法，并沒有明確指代運(yùn)送的貨物類型。這可能會(huì)讓那些剛接觸貨運(yùn)業(yè)務(wù)的人感到困惑，但區(qū)分貨物類型和貨運(yùn)類型至關(guān)重要。例如，相機(jī)將指代運(yùn)輸?shù)呢浳镱愋?。但如果這些相機(jī)是通過火車運(yùn)輸?shù)模覀儠?huì)認(rèn)為這些相機(jī)的貨運(yùn)類型是鐵路運(yùn)輸。

有四種標(biāo)準(zhǔn)的貨運(yùn)類型：  

• 空運(yùn)（飛機(jī)）
• 海運(yùn)（貨船）
• 鐵路（火車） 
• 公路（卡車）

貨運(yùn)代理公司是如何運(yùn)作？

需要注意的是，在大多數(shù)情況下，國(guó)際貨運(yùn)代理并不擁有他們用來(lái)在全球范圍內(nèi)運(yùn)輸貨物和貨物的輪船、飛機(jī)或卡車，即他們并不擁有運(yùn)輸工具。

貨運(yùn)代理公司就像是中介，本身不持有資產(chǎn)，只是做資源整合。

即使是貨代游戲中的大玩家也不經(jīng)營(yíng)自己的貨船。相反，它們充當(dāng)涉及貨物進(jìn)出口的多方的中間人?？蛻襞c貨運(yùn)代理合作可以簡(jiǎn)化進(jìn)口商或買方的工作，因?yàn)樨涍\(yùn)公司就像旅行社一樣，負(fù)責(zé)在整個(gè)過程中成為主要聯(lián)系人。 

貨運(yùn)代理從頭到尾管理運(yùn)輸?shù)脑敿?xì)信息，跟蹤貨船的到達(dá)并聯(lián)系卡車運(yùn)輸或航空公司以確保及時(shí)取貨和到達(dá)。貨運(yùn)代理合作伙伴協(xié)調(diào)這些細(xì)節(jié)并相應(yīng)地與客戶溝通。

通常，貨運(yùn)代理的過程分十個(gè)階段展開: 

·確定信用

·建立運(yùn)輸方式

·確定所需的重量和尺寸或容器

·查看文檔 

·安排取貨

·提單

·監(jiān)控運(yùn)輸軌跡

·貨物到達(dá)目的地時(shí)聯(lián)系通知方

·安排派送至最終目的地

·給客戶開具發(fā)票

首先，國(guó)際貨運(yùn)代理將建立客戶的信用。接下來(lái)，貨運(yùn)代理將詢問客戶傾向的特定運(yùn)輸方式，確實(shí)通過海運(yùn)、空運(yùn)、公路或鐵路哪種類型交付。然后，如果貨物小于集裝箱裝載 (LCL)，他們將確定貨物，特別是其重量和尺寸，或者他們將確定裝運(yùn)貨物的集裝箱的尺寸和類型，以進(jìn)行整箱裝載 (FCL)。

從那時(shí)起，貨運(yùn)代理將確定運(yùn)價(jià)并審查文件。目前，由于與新冠病毒相關(guān)的市場(chǎng)波動(dòng)，貨運(yùn)的有效性正在迅速變化。貨運(yùn)代理應(yīng)審查從供應(yīng)商或賣方收到的所有相關(guān)文件，并在信息錯(cuò)誤或缺失時(shí)進(jìn)行故障排除。一切就緒后，貨運(yùn)代理將創(chuàng)建或“削減”House Bill of Lading（分提單） 和 Master Bill of Lading（主提單） 并安排貨物運(yùn)輸。

貨件到達(dá)海關(guān)后，轉(zhuǎn)運(yùn)合作方將聯(lián)系通知方。該方可以是報(bào)關(guān)行、登記進(jìn)口商、收貨人或進(jìn)口商。貨物清關(guān)后，國(guó)際貨運(yùn)代理將安排尾程運(yùn)輸并在交貨時(shí)開具發(fā)票，除非已作出其他付款安排。

金蟻云從事國(guó)際物流業(yè)務(wù)系統(tǒng)的開發(fā)及部署已有10余年經(jīng)驗(yàn)，特別是我們的顧問團(tuán)隊(duì)多年來(lái)持續(xù)進(jìn)行實(shí)地考察，為東南亞、美東客戶進(jìn)行針對(duì)符合自身業(yè)務(wù)特色的系統(tǒng)規(guī)劃，幫助客戶輕松節(jié)省時(shí)間，提高工作效率和數(shù)據(jù)統(tǒng)籌。