托運人辦理保價運輸?shù)囊饬x　　

 

因為托運人一方面要求鐵路運輸企業(yè)能安全、迅速、經(jīng)濟地將貨物送到達站另一方面，當發(fā)生貨損貨差時，總希望得到與貨物價格最為接近的賠償額，保價運輸較能解決以上問題，因為：

 

一 辦理保價運輸貨物：因為保價責任的基礎主要是因為鐵路責任造成的貨物損失，鐵路為了減少事故賠償，必然要認真對待貨運事故，而且貨物保價運輸是運輸合同的組成部分，鐵路作為合同的一方直接參加貨物的運輸工作，并通過對事故的調查、分析、總結，有條件對保價貨物采取安全管理措施，改進內部的管理工作，提高貨物運輸安全質量和服務質量。從這方面講，鐵路與托運人利益是一致的。　

 

二 不辦保價運輸貨物:從貨物安全講，貨物運輸管理雖按現(xiàn)行的鐵路貨物管理有關規(guī)章辦理，但未能得到與保價貨物一樣的特殊安全措施的保護，故發(fā)生貨損貨差的機會比保價貨物大從賠償方面講，雖然不辦保價也不辦保險，故不用支付保價金和投保金，但因為鐵路受理貨物時，不論貨物的貴重與否，都接貨物重量收取運費，如果發(fā)生貨損貨差賠償時，則按貨物價值賠償，這對鐵路運輸企業(yè)講，是不公平的，因此鐵路采取限額賠償，但這樣對托運人(特別是托運貴重貨物的托運人)利益影響也大。

 

三 投保貨物運輸險：保險責任是因為自然災害、意外事故等非人為因素造成的損失，保險公司不參與運輸管理，賠償只是一種對貨物損失后的經(jīng)濟補償形式。

 

 

1、不論貨物辦理保價運輸或是投保運輸險，都屬保護措施。鐵路辦保價是針對鐵路責任的，對于不屬于鐵路責任的損失，鐵路不承擔保價賠償托運人要求得到比保價運輸更高的賠償時，也可辦理投保運輸險。

 

　　2、按保價運輸?shù)呢浳?，不得只保其中一部分。保價率不同的物品作為一些托運時，應分項填寫品名及保價金額，保價費分別計算。保價率不同的物品合并填記時，適用于其中最高的保價率。保價費與運費分項計算，一次收清，不另起保單。保價運輸?shù)呢浳锇l(fā)生損失時，按照其實際損失賠償，最高不超過保價額，一部分損失，按損失部分所占比例乘以保價金額賠償。

 

3、托運人托運貨物時，是否需要擬辦理保價或保險，完全以托運人自愿為原則，鐵路不以任何方式強迫辦理保價運輸或者貨物運輸保險。但從托運人、收貨人利益立場出發(fā)，應辦理保價運輸。

 

4、貨物的實際價格除貨物自身的價格外，不包括鐵路承運前已發(fā)生的稅款，包裝費用和運輸費用。

 

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