物流寄遞渠道出現(xiàn)缺陷
伴隨著改革開發(fā)政策及經(jīng)濟(jì)特區(qū)的建立,迅速帶動(dòng)了廣東省的發(fā)展,無(wú)論是經(jīng)濟(jì),工業(yè)還是交通上的發(fā)展都是有目共睹的,不僅如此廣東還是物流快遞產(chǎn)業(yè)大省,每年物流寄遞物品超過(guò)12.5億件,犯罪者正是利用這一特點(diǎn),以包裹郵件為媒介,利用物流寄遞渠道進(jìn)行境內(nèi)外走私、販運(yùn)毒品等犯罪活動(dòng)日益突出。僅去年一年,公安機(jī)關(guān)在廣州白云機(jī)場(chǎng)一處截獲物流渠道寄往全國(guó)的毒品230余件,同期白云機(jī)場(chǎng)海關(guān)還查獲國(guó)際快遞涉毒郵包55件。物流及寄遞渠道“不實(shí)名”、“不驗(yàn)視”的制度性漏洞,成為各類違法犯罪、恐怖和個(gè)人極端活動(dòng)的快車道。為此,廣東擬在年內(nèi)試點(diǎn)物流寄遞實(shí)名制,強(qiáng)化收寄環(huán)節(jié)的信息監(jiān)控和管理,規(guī)范和促進(jìn)物流寄遞行業(yè)發(fā)展、保障國(guó)家安全和公共安全。
物流寄遞實(shí)名制大勢(shì)所趨
如此看來(lái)物流寄遞實(shí)名制已經(jīng)是大勢(shì)所趨,據(jù)報(bào)道,廣東將選取惠州、珠海作為首批試點(diǎn)城市,在年內(nèi)先行推進(jìn)這項(xiàng)工作。目前,作為物流快遞信息后方監(jiān)管的信息安全監(jiān)管中心已經(jīng)成立。實(shí)名制后,快遞員將人手一個(gè)終端。收件時(shí),寄遞人要出示有效身份證件,業(yè)務(wù)員只要將身份證在終端機(jī)上輕輕一嘀,該身份信息便會(huì)馬上傳送到后方的信息安全監(jiān)管中心,在對(duì)身份證件的真?zhèn)巫鞒霰孀R(shí)后,會(huì)將合格與否情況快速反饋回終端機(jī),整個(gè)過(guò)程僅需要3秒鐘左右。‘嘀證’采集后,然后即時(shí)傳送到后臺(tái)的監(jiān)管中心,相關(guān)信息并沒(méi)有在終端機(jī)上顯示,也不會(huì)留存任何采集信息,快遞業(yè)務(wù)員和客戶都不能查詢。這樣竟能保證客戶的信息安全,也直接減少犯罪分子的下手的機(jī)會(huì),
全景物流通期待這一政策的早日實(shí)施。
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